Автор статьи: М. Третьюхин

Так уж исторически сложилось, что проблемы работы пассажирского транспорта в московском районе Печатники нарастали по мере увеличения его жилищной застройки, стартовавшей с начала 70-х годов прошлого века. Территория столицы к тому времени значительно выросла, её границы проходили уже по МКАД. В тоже время, жителям Печатников всё ещё приходилось с утра пораньше, словно из глухого пригорода, добираться до места своей работы, проделывая долгий и извилистый путь на автобусах до станции метро «Текстильщики», расположенной аж в соседнем районе. Наконец, с пуском в 1995 году Люблинской линии московского метрополитена и, соответственно, открытия новой станции «Печатники», проблема быстрого пассажирского сообщения Печатников с центром и прочими районами города, вроде бы, была успешно решена. Однако отдельные, но довольно острые вопросы, касающиеся более эффективного и удобного движения общественного транспорта на местном уровне, увы, так и оставались неурегулированными до настоящего момента. Одним из таких застарелых противоречий вот уже практически последних 30 лет являлась организация дополнительного автобусного маршрута по улице Гурьянова. Автобусы, разумеется, возили по ней горожан уже давно. Но, к сожалению, они здесь сворачивали на улицу Кухмистерова возле того места, где в 1988 году был открыт кинотеатр «Тула».

Таким образом, и потребность жителей многоэтажных домов, расположенных вдоль улицы Гурьянова, в услугах общественного транспорта в буквальном смысле была удовлетворена только лишь наполовину. Но городские и районные власти предпочитали не обращать внимания на это. Тем более, неудобства, испытываемые гражданами в результате сложившейся ситуации, пока ещё не выходили за рамки допустимых. А время, между тем, шло, население района росло, его инфраструктура усложнялась. Ситуация, довольно близкая к критической, стала складываться на улице Гурьянова уже после того, как в 1990-х годах её довольно существенно удлинили за счёт участка, на котором до этого располагались лесозаготовительная база и склад строительных железобетонных блоков. Освободившуюся площадь использовали, помимо продления собственно самой улицы, для увеличения площади местного парка и возведения новой очереди многоквартирных домов. По Гурьянова, само собой разумеется, почти тут же забегали шустрые коммерческие маршрутные такси. Однако возросшую проблему перевозки пассажиров до станции метро «Печатники» и это смогло разрешить только лишь частично. Вот на такое не совсем приятное обстоятельство, помимо прочих, обратил своё внимание избранный жителями Печатников в декабре 2012 году депутат Виталий Третьюхин. Изучив ситуацию, он в июне того же года обратился в районную управу по поводу необходимого продления одного из автобусных маршрутов для удобства населения.

Не заставивший себя долго ждать ответ отсылал вопрошавшего в ГУП «Мосгортранс». Однако на последовавшее депутатское обращение в «Мосгортранс» начальник его отдела организации перевозок С.В. Дородников ответил, как бы это не показалось кому-то странным, что считает организацию нового маршрута «нецелесообразной». Огорчённый таким неумолимым вердиктом Сергея Викторовича, депутат Третьюхин решил обратиться к другим специалистам в области организации городского дорожного движения – в департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы. И тут, к своему приятному удивлению, встретил полное взаимопонимание со стороны лично заместителя столичного мэра Максима Ликсутова. В официальном ответе которого, в частности, отмечалось то, что требуемое продление маршрута положительно скажется на уровне транспортного обслуживания жителей Печатников. В тоже время, делалась важная оговорка: организация полноценного автобусного движения потребует наличия в конце улицы Гурьянова, напротив дома № 77 разворотной площадки не менее 30 кв. метров. Уже имевшаяся здесь подходящая площадка была занята гаражами. Кроме того, она находилась вне «красных» линий в водоохранной зоне Москвы-реки. В связи с чем санитарно-эпидемиологическая станция до сих пор воздерживалась дать своё согласие на движение здесь автобусов. Депутатом было направлено обращение в адрес Главного санитарного врача города Москвы Е.Е. Андреевой и искомое согласование, наконец, было получено. 21 мая прошлого года было проведено выездное совещание с участием Виталия Третьюхина по вопросу определения требуемых мероприятий для организации автобусного движения по улице Гурьянова. Специальная комиссия подтвердила своими решениями необходимость и возможность организации автобусного движения на тупиковом участке улицы Гурьянова. Тогда же были согласованы места расположения будущих остановочных пунктов и составлен план необходимых действий, включающий освобождение разворотной площадки у дома № 77 от гаражей и обустройство по всему маршруту будущего движения автобусов посадочных площадок с наземными пешеходными переходами. Последнее, к сожалению, в срок выполнить так и не удалось. И вот, к общей радости, описываемая выше транспортная эпопея, наконец-то, благополучно завершилась. В марте наступившего года прошли последние согласования нового маршрута в столичном УГИБДД ГУ МВД и в Префектуре Юго-Восточного административного округа Москвы. C 12 апреля 2014 года для улучшения обслуживания жителей Печатников маршрут автобуса № 292 был продлён от остановки «Станция метро «Печатники» по улице Гурьянова до новой конечной остановки «Улица Гурьянова, 77». При этом по рабочим дням в утренние и вечерние часы пик на маршруте сохранятся и дополнительные короткие рейсы из Курьяново до метро. Одновременно на маршруте автобуса № 703 была введена вторая остановка «Станция метро «Печатники», совмещенная с остановкой маршрута № 292, по направлению к улице Гурьянова. 19 апреля была включена в маршрут продлённого автобуса остановка «Кинотеатр «Тула» (в сторону метро «Печатники»). Организация остановки в обратном направлении планируется на начало мая.

Депутат муниципального Собрания района печатники Виталий Вячеславович Третьюхин дал свой комментарий этому событию: - Я хочу поздравить всех жителей района с пуском долгожданного автобусного движения на улице Гурьянова. Теперь многие из нас смогут гораздо быстрее и удобнее добираться до метро «Печатники». Более того – продление маршрута № 292 соединило автобусным сообщением все важнейшие объекты районного и социального значения. Отдельно выражаю благодарность за помощь в решении вопроса неравнодушным жителям, которые со мной и без меня ставили этот вопрос перед органами власти: руководителю инициативной группы от жителей района Л.В Микшиной; сотрудникам управы, которые в короткие сроки смогли добиться освобождения разворотной площадки от незаконных гаражей; муниципальным депутатам, занимавшимся этим вопросом до меня, в частности депутату первого созыва Максиму Третьюхину; и, наконец, депутату Московской городской Думы Людмиле Стебенковой за то, что благодаря её вмешательству пуск автобуса состоялся на несколько месяцев раньше запланированного срока.

Людмила Стебенкова Депутат МГД