Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ) придумали как максимально увеличить угол обзора беспилотных летательных аппаратов для наблюдения земной поверхностью. Коллективом ученых было спроектировано и изготовлено устройство для оптимизации потока перед толкающим воздушным винтом, пришедшим на смену традиционному тянущему. Разработка специалистов института позволит увеличить тягу винта одновременно снизив ее потери при росте скорости полета.

Как сообщила министр инвестиций, промышленности и науки Московской области Екатерина Зиновьева, разработка специалистов ЦАГИ успешно прошла практические испытания, что значительно приблизило устройство к масштабному внедрению в производство.

Эффективность устройства, спрямляющего поток, была подтверждена на практике в ходе цикла испытаний в аэродинамической трубе ЦАГИ. Аппарат, спрямляющий набегающий воздушный поток, перенаправляет его таким образом, чтобы он подходил к лопасти всегда под оптимальным для нее углом атаки вне зависимости от скорости набегающего потока и вращения винта, что дает конструкции толкающего движителя ряд преимуществ.

«Применение спрямляющего аппарата позволит облегчить вес конструкции и уменьшить потребную мощность двигателя, что в свою очередь снизит расход топлива или разряд батареи. Другое преимущество — сохранение эффективности работы винта при малом размере хвостовой части, как, например, у малоразмерных беспилотных летательных аппаратов. Однако эти оценки необходимо будет подтвердить на следующих этапах исследований. Прошедшие эксперименты подтвердили, что наше предложение работает и имеет потенциал для развития», — пояснил начальник отдела ФГУП «ЦАГИ», кандидат технических наук Виталий Губский.

Все работы по проекту осуществлены молодыми специалистами института из отделений аэродинамики силовых установок, аэродинамики летательных аппаратов, аэродинамики и динамики вертолетов, штопора и аэродинамики самолетов на больших углах атаки.