Первый семафор в Москве появился в 1926 году. В этот же период появились первые предупреждающие и запрещающие дорожные знаки, а также указатели пешеходных переходов. В декабре 1930 года на перекрестке улиц Кузнецкий Мост и Петровка появился первый трехцветный подвесной светофор. Спустя четыре года количество светофоров достигло уже 80-ти. Первоначально сигналы переключались регулировщиками вручную. В середине 30-х в Москве начался процесс перевода светофоров на автоматический режим работы. В 1983 году для повышения пропускной способности магистралей, скорости сообщения и безопасности движения транспорта в Управлении ГИБДД Москвы было создано специальное подразделение – Центр телеавтоматического управления движением транспорта (ЦТАУ ДТ). В основе деятельности сотрудников этого уникального технического подразделения – эксплуатация, обслуживание и постоянное развитие телеавтоматической системы управления движением транспорта «СТАРТ», которая предназначена для автоматического и автоматизированного управления движением транспортных потоков по всей дорожно-уличной сети города. В настоящее время в Госавтоинспекции Москвы в рамках проекта создания интеллектуальной транспортной системы (ИТС) работает Ситуационный центр, который обеспечивает контроль за движением транспорта и оперативное управление дорожным движением. На сегодняшний день в составе ИТС города Москвы только в Северном округе функционирует 233 светофорных объекта, о неисправности которых любой гражданин может сообщить по телефону диспетчерской службы ГКУ г. Москвы ЦОДД Правительства Москвы 8-499-978-20-31 (круглосуточно).

ОБ ДПС ГИБДД УВД по САО ГУ МВД России по г. Москве